Isabel Ciprian
Como parte de los trabajos de ampliación del Metro de Santo Domingo, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) anunció hoy que, a partir de julio de 2025, comenzarán a circular los primeros trenes de seis vagones en las líneas 1 y 2 del sistema. Esta medida busca responder al aumento de la demanda del servicio, mejorando la capacidad del transporte masivo.
El anuncio fue realizado por el director ejecutivo de la OPRET, ingeniero Rafael Santos Pérez, quien explicó que la circulación de los nuevos trenes se llevará a cabo de forma gradual. Santos Pérez destacó que, siguiendo la visión del presidente Luis Abinader de modernizar y optimizar el transporte público, se incrementará la capacidad del sistema y se garantizará un servicio más cómodo y eficiente para los usuarios.
Además, la OPRET indicó que cada mes se reciben nuevos vagones, los cuales se incorporarán paulatinamente al sistema para fortalecer la capacidad operativa del Metro.
Dentro de los trabajos de ampliación también se incluyen la expansión de las cinco estaciones elevadas ubicadas en Santo Domingo Norte, las cuales han sido extendidas de 60 a 120 metros. La obra civil ya ha sido completamente finalizada, al igual que la instalación de la subestación Paraíso, que garantiza la alimentación eléctrica necesaria.
Por otro lado, la OPRET informó que actualmente se están realizando ajustes en la señalización del sistema. La empresa alemana Siemens está encargada de la actualización del software y la señalización, lo cual permitirá la puesta en marcha de los primeros trenes de seis vagones en julio de este año.
Como parte de los avances, también se ha terminado la construcción de un nuevo pasillo de interconexión entre las líneas 1 y 2 en la estación Juan Pablo Duarte, mejorando la fluidez del servicio.
Con estos avances, la OPRET espera reducir la saturación de pasajeros en los trenes y las estaciones, garantizando una circulación más eficiente, rápida y segura, al tiempo que se disminuirán las largas filas, mejorando la experiencia de los usuarios del Metro de Santo Domingo.
Ana María Soto Gross
