Isabel Ciprian
El Gobierno anunció ayer miércoles un ambicioso plan vial para la avenida República de Colombia, en el Distrito Nacional, con el objetivo de mejorar el tránsito y reducir la congestión vehicular en la zona. Durante la presentación del proyecto, las autoridades aseguraron que el Jardín Botánico Nacional no será afectado por las obras.
Según explicaron los técnicos y representantes del Consorcio Ejecutor, la intervención incluirá la construcción de un tercer carril a lo largo de los siete kilómetros de la avenida, sin alterar el espacio protegido del jardín.
«Del lado del Botánico tenemos espacio fuera de la verja donde podemos generar un tercer carril, sin afectar la caminería actual, que mucha gente usa, yo mismo la he utilizado», afirmó Juan José Núñez, vocero del consorcio a cargo de la obra. «Del otro lado, el carril se ajustará hacia el frente de las propiedades existentes».
Cambios Clave en la Infraestructura Vial
El plan contempla además una reestructuración completa de los cruces semaforizados existentes. En total, 25 cruces serán eliminados y reemplazados por retornos estratégicos que permitirán mayor fluidez vehicular, así como la construcción de un distribuidor vial en la intersección con la avenida Jacobo Majluta.
Entre los ajustes más relevantes, Núñez detalló:
- Autopista Duarte hasta la Monumental: Se construirá un solo retorno que sustituirá ocho cruces.
- Monumental hasta Jacobo Majluta: De los 11 cruces actuales, se cerrarán todos y se instalarán cuatro retornos.
- Jacobo Majluta hasta Sol Poniente (Carlos Pérez Ricart): Se sustituirán seis cruces por un solo retorno.
Una Solución Vial y Ambiental
La iniciativa ha sido denominada por las autoridades como una “solución vial y ambiental”, ya que busca no solo descongestionar el tránsito en una de las principales vías de acceso entre Santo Domingo Norte y el Distrito Nacional, sino también respetar los entornos ecológicos y espacios urbanos de valor patrimonial, como el Jardín Botánico.
El gobierno estima que la obra estará concluida en un período de entre 18 y 24 meses, y confía en que esta intervención mejorará significativamente la calidad de vida de los ciudadanos que se desplazan diariamente por esta importante arteria vial.
Ana María Soto Gross
