Isabel Ciprian
El informe preliminar emitido por la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) sobre el accidente del avión ejecutivo Gulfstream G-200, ocurrido el pasado 7 de junio en el Aeropuerto Internacional de La Romana, no determina las causas del siniestro, pero sí identifica nueve aspectos que serán objeto de un análisis técnico para esclarecer lo sucedido.
Entre los principales elementos que investigan los especialistas figura la pérdida de potencia del motor derecho, reportada por la tripulación poco después del despegue, así como las razones por las que la aeronave presentó dificultades de control mientras intentaba regresar al aeropuerto.
La comisión también examinará por qué los pilotos interrumpieron un primer intento de aterrizaje por la pista 11 y posteriormente decidieron aproximarse por la pista 29, donde el avión terminó saliéndose de la pista antes de incendiarse.
Además, la investigación abarcará el desempeño de la aeronave operando con un solo motor, el peso y balance al momento del vuelo, las velocidades registradas durante la maniobra de emergencia, el estado de la pista y el funcionamiento de los sistemas de control.
Como parte del proceso, la CIAA analizará la información contenida en las cajas negras el registrador de voz de cabina (CVR) y el registrador de datos de vuelo (FDR), cuyos datos aún no han sido descargados. También serán evaluados los registros de mantenimiento del avión, las condiciones meteorológicas, la experiencia de la tripulación y la actuación de los equipos de emergencia que respondieron al accidente.
El informe preliminar establece que la aeronave había despegado con destino a Austin, Texas, con dos pilotos a bordo. Minutos después del despegue, la tripulación declaró una emergencia tras reportar la pérdida de potencia en el motor derecho e inició el retorno al Aeropuerto Internacional de La Romana.
Durante el aterrizaje de emergencia, el avión se salió de la pista, colapsó el tren de aterrizaje, uno de los motores se desprendió y un incendio consumió por completo la aeronave. Ambos pilotos fallecieron en el lugar.
La CIAA reiteró que este documento tiene carácter preliminar y que las causas oficiales del accidente solo serán determinadas una vez concluya el análisis técnico de todas las evidencias recopiladas durante la investigación.
