Isabel Ciprian
La Asociación de Fabricantes y Ensambladores de Motocicletas (AFAMOTO) advirtió que el subsector de motocicletas en la República Dominicana enfrenta un nivel crítico de desorden, por lo que instó a las autoridades a aplicar las leyes existentes y avanzar hacia una regulación efectiva que permita organizar el sector sin limitar su uso.
El gremio destacó que el problema no radica en el uso de motocicletas, sino en la falta de cumplimiento de las normativas. En ese sentido, señaló que la informalidad, la inseguridad y los riesgos en las vías han aumentado debido a la ausencia de controles adecuados.
AFAMOTO recordó que aún están pendientes varias disposiciones regulatorias, así como la implementación de medidas acordadas tras la firma del Pacto Nacional por la Seguridad Vial en noviembre de 2024.
Como ejemplo de las consecuencias de este desorden, la entidad condenó el reciente hecho ocurrido en Santiago de los Caballeros, donde el chofer Deivy Carlos Abreu Quezada perdió la vida tras ser atacado por una turba de motociclistas, insistiendo en que situaciones como esta no deben repetirse.
Un medio clave para la movilidad y la economía
Según datos del sector, las motocicletas son el principal medio de transporte en el país, con una penetración del 37 % y más de 1.4 millones de unidades en circulación. Esta realidad es más evidente en hogares de bajos ingresos, donde el 47 % no dispone de otro medio de transporte.
Además, el sector genera importantes aportes económicos, con ingresos fiscales que alcanzan los US$92 millones, de acuerdo con un estudio de la firma Analytica con cifras al cierre de 2024.
Empleo y sustento de miles de familias
El ecosistema de las motocicletas genera aproximadamente 185,151 empleos, principalmente en actividades de transporte. Los motoconchistas desempeñan un papel fundamental, movilizando diariamente a cerca de 1.6 millones de pasajeros.
Actualmente, más de 111 mil personas se dedican a esta labor, con ingresos promedio mensuales de RD$29,256. En total, unos 213,450 hogares dependen de este sector, del cual obtienen cerca del 48 % de sus ingresos.
Medidas urgentes para ordenar el sector
Ante este panorama, AFAMOTO propuso acciones concretas para mejorar la seguridad vial y reducir la informalidad, entre ellas:
- Hacer obligatoria la emisión y visibilidad de placas
- Establecer la renovación anual de las placas
- Exigir licencias de conducir válidas
- Implementar seguros obligatorios por daños a terceros
- Supervisar el uso de cascos de seguridad homologados
Finalmente, la organización hizo un llamado a los motociclistas a respetar las leyes de tránsito y actuar con responsabilidad. “Sin cumplimiento de las normas, no será posible garantizar la seguridad vial en el país”, concluyó AFAMOTO.
Ana María Soto Gross
